نصائح مفيدة

كيفية تحويل كيلووات إلى حصان؟

Pin
Send
Share
Send
Send


قوة حصان هي وحدة السلطة. إنه يساوي تقريبًا قيمة 75 كجم / م / ث ، وهو ما يتوافق مع الجهد الذي يجب إنفاقه لرفع حمولة 75 كجم. إلى ارتفاع متر واحد في ثانية واحدة.

ما هو 1 حصان يساوي؟ إذا أخذنا أي موسوعة ونظرنا في قوة الحصان ، فسوف نقرأ أنها وحدة خارج النظام لقياس الطاقة غير مستخدمة في روسيا. على الرغم من أنه في أي موقع من وكلاء الوكلاء ، تتم الإشارة إلى قوة المحرك بالقدرة الحصانية.

ما هي هذه الوحدة ، ما هي؟

عند الحديث عن قوة المحرك ، يقدم معظمنا صورة بسيطة: إذا أخذت قطيعًا من 80 حصانًا وسيارة بقوة محرك تبلغ 80 حصانًا ، فستكون قواتهم متساوية ولن يتمكن أي شخص من سحب الحبل.

إذا حاولت إعادة إنشاء هذا الموقف في الحياة الحقيقية ، فسوف يفوز قطيع الخيول ، لأنه لكي يطور المحرك هذه القوة ، فإنه يحتاج إلى تدوير العمود المرفقي إلى عدد معين من الثورات في الدقيقة. تندفع الخيول من المكان وتجر السيارة خلفها ، مما يكسر صندوق التروس.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تفهم أن القدرة الحصانية هي وحدة قياسية من القوة ، بينما يكون كل حصان فرديًا ويمكن أن يكون بعض الأفراد أقوى من الآخرين.

قدم حصان في التداول مرة أخرى في عام 1789. أراد المخترع الشهير جيمس وات أن يوضح مدى ربحية استخدام المحركات البخارية ، بدلاً من الخيول للقيام بهذه المهمة. لقد أخذ ببساطة وحساب مقدار الطاقة التي ينفقها الحصان بحيث مع أبسط آلية رفع - عجلات بحبال مثبتة عليه - لسحب براميل الفحم من العمود أو ضخ المياه باستخدام مضخة.

اتضح أن حصانًا واحدًا يمكنه سحب حمولة تزن 75 كجم بسرعة 1 م / ث. إذا قمت بترجمة هذه الطاقة إلى واط ، اتضح أن 1 حصان هو 735 واط. يتم قياس قوة السيارات الحديثة بالكيلووات ، على التوالي 1 حصان. = 0.74 كيلو واط.

لإقناع أصحاب المنجم بالانتقال من القدرة الحصانية إلى البخار ، اقترح وات طريقة بسيطة: قياس ما يمكن أن تفعله الخيول في يوم واحد ، ثم قم بتوصيل محرك البخار وحساب عدد الخيول التي يمكنه استبدالها. من الواضح أن محرك البخار كان أكثر ربحية ، لأنه كان قادرًا على استبدال عدد معين من الخيول. لقد أدرك أصحاب المنجم أن صيانة السيارة أرخص من استقرارها بالكامل مع كل العواقب المترتبة عليها: التبن ، الشوفان ، السماد ، إلخ.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أن Watt قام بحساب قوة حصان واحد بشكل غير صحيح. يمكن للحيوانات القوية جدًا فقط رفع وزن 75 كجم بسرعة 1 م / ث ، بالإضافة إلى ذلك ، لن يتمكنوا من العمل لفترة طويلة في مثل هذه الظروف. على الرغم من وجود أدلة على أنه في فترة زمنية قصيرة ، يستطيع حصان واحد تطوير طاقة تصل إلى 9 كيلوواط (9 / 0.74 كيلوواط = 12.16 حصان)

أنواع القدرة الحصانية

  • حصان متري يساوي رفع 75 كجم في الثانية لكل متر. يتم تطبيقه في أوروبا
  • حصانا الميكانيكية يساوي 745.7. نادرًا ما يتم استخدامه كوحدة قياس في البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية
  • حصان كهربائي يساوي 746 واط ، يشار إليها في بعض الأحيان من لوحات المحركات الكهربائية.
  • حصانا المرجل يساوي 1000 كجم ف · م / ث. أو 9.8 كيلوواط أو 33475 وحدة حرارية بريطانية في الساعة. (الوحدة المستخدمة في الولايات المتحدة الأمريكية)
  • حصان هيدروليكي يساوي 745.7 واط.

كيف يتم تحديد قوة المحرك

في الوقت الحالي ، أسهل طريقة لقياس القوة الحقيقية للمحرك هي من خلال حامل دينامو. يتم قيادة السيارة إلى الحامل ، وهي مثبتة بإحكام ، ثم يقوم السائق بتسريع المحرك إلى أقصى سرعة ويتم عرض القوة الحقيقية في حصان على اللوحة. خطأ مسموح - +/- 0.1 حصان كما تبين الممارسة ، غالبًا ما يتبين أن القوة المقدرة لا تتوافق مع القدرة الحقيقية ، وهذا يمكن أن يشير إلى وجود مجموعة واسعة من الأعطال - من الوقود منخفض الجودة إلى انخفاض الضغط في الأسطوانات.

تجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لحقيقة أن القدرة الحصانية هي وحدة غير نظامية ، يتم حسابها بشكل مختلف في بلدان مختلفة. في الولايات المتحدة الأمريكية وإنجلترا ، على سبيل المثال ، حصان واحد إنها 745 واط ، وليس 735 كما في روسيا.

كن الأمر كذلك ، لكن الجميع اعتادوا على وحدة القياس هذه ، لأنها مريحة وبسيطة. بالإضافة حصان المستخدمة في حساب تكلفة التأمين ضد المسؤولية الإجبارية والتأمين بدن السيارات

توافق ، إذا كنت تقرأ في خصائص السيارة - قوة المحرك 150 حصان. - من الأسهل بالنسبة لك توجيه نفسك نحو ما هو قادر عليه. سجل 110.33 كيلو واط لا يكفي القول. على الرغم من تحويل كيلووات إلى حصان بكل بساطة: نقسم 110.33 كيلو واط على 0.74 كيلوواط ، نحصل على 150 حصان المطلوب

أود أيضًا أن أذكركم بأن مفهوم "قوة المحرك" ليس مؤشراً في حد ذاته ، ويجب أيضًا أخذ معايير أخرى في الاعتبار: الحد الأقصى لعزم الدوران ، الثورات في الدقيقة ، وزن السيارة. من المعروف أن محركات الديزل منخفضة السرعة ويتم تحقيق أقصى قدر من الطاقة في 1500-2500 دورة في الدقيقة ، بينما يتسارع البنزين لفترة أطول ، ولكن في مسافات أفضل تظهر نتائج أفضل.

كيفية تحويل حصانا إلى كيلوواط

هناك عدة خيارات للترجمة المتبادلة لهذه الوحدات:

  1. الآلات الحاسبة على الانترنت. الطريقة الأسهل والأسرع. يتطلب الوصول المستمر إلى الإنترنت.
  2. تطابق الجداول. أنها تحتوي على القيم الأكثر شيوعًا وتكون دائمًا في متناول اليد.
  3. صيغ الترجمة. بمعرفة المراسلات الدقيقة للوحدات ، يمكنك نقل رقم واحد إلى آخر بسرعة والعكس صحيح.

في الممارسة العملية ، يتم استخدام القيم العددية التالية:

  • 1 لتر أ. = 0.735 كيلو واط ،
  • 1 كيلوواط = 1.36 لتر. أ.

في أغلب الأحيان ، يتم استخدام المراسلات الثانية: من الأسهل العمل بأرقام أكبر من واحد. لتنفيذ العمليات الحسابية ، يتم ضرب مؤشر kW بواسطة هذا المعامل. يبدو الحساب في هذه الحالة كما يلي:

88 كيلو واط × 1.36 = 119.68 = 120 لتر. أ.

لماذا بالضبط 0.735 كيلو واط

1 لتر أ. يساوي تقريبًا قيمة 75 كجم / م / ث - وهذا مؤشر على الجهد المطلوب لرفع حمولة تزن 75 كجم إلى ارتفاع 1 متر في ثانية واحدة. تستخدم الدول المختلفة أنواعًا مختلفة من هذه الوحدة بقيم مختلفة:

  • متري = 0.735 كيلو واط (يستخدم في أوروبا ، ويستخدم في التحويل القياسي من كيلوواط إلى حصان) ،
  • ميكانيكية = 0.7457 كيلو واط (المستخدمة سابقًا في إنجلترا والدول الناطقة بالإنجليزية ، تكاد لا تُستخدم)
  • كهربائي = 0.746 كيلو واط (يستخدم في تمييز المحركات الكهربائية) ،
  • غرفة الغلاية = 9.8 كيلو واط (المستخدمة في الولايات المتحدة الأمريكية في مجال الطاقة والصناعة) ،
  • هيدروليكي = 0.7457.

في روسيا ، يتم استخدام أوروبي يسمى حصان متري يساوي 0.735 كيلو واط. يتم التخلص التدريجي منه رسميًا ، لكن يستمر استخدامه في حساب الضرائب.

الجانب العملي

تعتمد قيمة ضريبة النقل في روسيا على قوة المحرك. في هذه الحالة ، يتم أخذ l لوحدة الحساب. ج: يتم ضرب معدل الضريبة بعددهم. يختلف عدد فئات الدفع حسب المنطقة. على سبيل المثال ، في موسكو ، يتم تحديد 8 فئات للسيارات (الأسعار صالحة لعام 2018):

  • ما يصل إلى 100 لتر أ. = 12 فرك ،
  • 101-125 لتر. أ. = 25 فرك ،
  • 126-150 لتر. أ. = 35 فرك ،
  • 151-175 لتر. أ. = 45 روبل ،
  • 176-200 لتر. أ. = 50 فرك ،
  • 201-225 لتر. أ. = 65 فرك ،
  • 226-250 لتر. أ. = 75 فرك ،
  • من 251 لتر أ. = 150 فرك.

والثمن هو 1 لتر. أ. وفقا لذلك ، مع قوة 132 لتر. أ. سيدفع صاحب السيارة 132 × 35 = 4620 روبل. في السنة.

في وقت سابق في المملكة المتحدة وفرنسا وبلجيكا وإسبانيا وألمانيا ، اعتمدت ضريبة المركبات على عدد "الخيول". مع إدخال كيلووات في بعض البلدان (فرنسا) هجروا ل. أ. تماما لصالح وحدة عالمية جديدة ، في غيرها (بريطانيا العظمى) ، تم أخذ حجم السيارة في الاعتبار كأساس لضريبة النقل. في الاتحاد الروسي ، لا يزال يتم احترام تقليد استخدام وحدة القياس القديمة.

بالإضافة إلى حساب ضريبة النقل ، يتم استخدام هذه الوحدة في روسيا للتأمين ضد المسؤولية تجاه الغير (CTP): في حساب علاوة التأمين الإلزامي لأصحاب المركبات.

تطبيق عملي آخر ، الآن ذو طبيعة تقنية ، هو حساب قوة المحرك الفعلية للسيارة. عند القياس ، يتم استخدام المصطلحات الإجمالية والصافية. يتم إجراء قياسات إجمالية في المنصة دون مراعاة تشغيل الأنظمة ذات الصلة - مولد ومضخة نظام تبريد ، وما إلى ذلك. القيمة الإجمالية أعلى دائمًا ، ولكنها لا تظهر الطاقة الناتجة في الظروف العادية. إذا كانت كيلووات المشار إليها في الوثائق تترجم في ل. أ. بهذه الطريقة ، يمكن تقدير مقدار تشغيل المحرك فقط.

لإجراء تقييم دقيق لقوة الآلية ، هذا غير عملي ، لأن الخطأ سيكون 10-25 ٪. في هذه الحالة ، سيتم المبالغة في تقدير أداء المحرك الفعلي ، وعند حساب ضريبة النقل والتأمين الإلزامي للمسؤولية الحركية ، سيتم زيادة الأسعار ، حيث يتم دفع كل وحدة من وحدات الطاقة.

يهدف القياس الصافي في الحامل إلى تحليل تشغيل الماكينة في الظروف العادية ، مع جميع الأنظمة المساعدة. القيمة الصافية أقل ، ولكنها تعكس بدقة الطاقة في الظروف العادية مع تأثير جميع الأنظمة.

سيساعد مقياس القوة ، وهو جهاز متصل بالمحرك ، على قياس الطاقة بشكل أكثر دقة. يخلق حمولة على المحرك ويقيس كمية الطاقة التي ينتجها المحرك ضد الحمل. تقدم بعض خدمات السيارات استخدام منصات المقياس (المقاييس الحيوية) لمثل هذه القياسات.

أيضا ، يمكن قياس الطاقة بشكل مستقل ، ولكن مع بعض الأخطاء. من خلال توصيل كابل الكمبيوتر المحمول بالسيارة وتشغيل تطبيق خاص ، يمكنك إصلاح قوة المحرك في كيلوواط أو حصان بسرعات مختلفة. تتمثل ميزة هذا الخيار في أن البرنامج سيعرض خطأ الحساب مباشرة بعد تقييم التحكم ، وأيضًا يتحول على الفور من كيلووات إلى قوة حصان ، إذا تم إجراء القياس في وحدات SI.

الوحدات غير النظامية أصبحت تدريجيا شيئا من الماضي. يشار بشكل متزايد إلى قيم القوة بالواط. ومع ذلك ، في حين يتم استخدام حصانا ، ستكون هناك حاجة لتحويلها.

كيلوواط إلى نسبة حصانا

قوة حصان (حصان) هي وحدة طاقة خارج النظام ظهرت في حوالي عام 1789 مع ظهور المحركات البخارية. صاغ المخترع جيمس وات مصطلح "القدرة الحصانية" لتوضيح مدى ربحية آلاته في القوى العاملة. وخلص وات إلى أنه في المتوسط ​​، يرفع الحصان 180 رطل لكل 181 قدم في الدقيقة. عند تقريب الحسابات بالباوند أقدام في الدقيقة ، قرر أن القدرة الحصانية تساوي 33000 من أقدام الجنيه هذه بالدقيقة. بالطبع ، تم إجراء الحسابات لفترة طويلة من الزمن ، لأنه لفترة قصيرة يمكن للحصان أن "يطور" قوة تبلغ حوالي 1000 كجم / م ، أي ما يعادل 13 حصانًا تقريبًا. يسمون هذه القوة حصانا المرجل.

هناك عدة وحدات في العالم تسمى حصانا. في البلدان الأوروبية ، تشير روسيا ورابطة الدول المستقلة ، كقاعدة عامة ، إلى أن القدرة الحصانية تشير إلى ما يسمى "بالحصان المتري" ، أي ما يعادل حوالي 735 واط (75 كجم / م / ث).

في صناعة السيارات ، المملكة المتحدة والولايات المتحدة في معظم الأحيان حصانا. تعادل 746 واط ، وهو 1.014 حصان متري. أيضًا في الصناعة والطاقة في الولايات المتحدة ، يتم استخدام حصانا كهربائيًا (746 واط) وحصانا مرجلًا (9809.5 واط).

طوق معدني للعنق

القوة مضروبة في كتف تطبيقه ، والتي يمكن أن يقدمها المحرك للتغلب على مقاومة معينة للحركة. يحدد السرعة التي يصل بها المحرك إلى أقصى طاقة له. الصيغة المحسوبة لعزم الدوران من إزاحة المحرك:

Micr = VHxPE / 0.12566حيث

  • VH - إزاحة المحرك (ل) ،
  • PE هو متوسط ​​الضغط الفعال في غرفة الاحتراق (العارضة).

سرعة المحرك

سرعة دوران العمود المرفقي.

الصيغة لحساب قوة محرك الاحتراق الداخلي للسيارة هي كما يلي:

P = Mcr * n / 9549 [kW]حيث:

  • Mcr - عزم دوران المحرك (Nm) ،
  • n - ثورات العمود المرفقي (rpm) ،
  • 9549 - معامل ، من أجل استبدال الثورات في دورة في الدقيقة ، وليس عن طريق جيب التمام ألفا.

بما أنه وفقًا للمعادلة ، نحصل على نتيجة kW ، إذا لزم الأمر ، يمكنك أيضًا تحويلها إلى قوة حصانية أو ببساطة ضرب بعامل 1.36.

استخدام هذه الصيغ هو أسهل طريقة لتحويل عزم الدوران إلى قوة.

ومن أجل عدم الدخول في كل هذه التفاصيل ، يمكن إجراء حساب سريع لقدرة محرك الاحتراق الداخلي عبر الإنترنت باستخدام الآلة الحاسبة الخاصة بنا.

ولكن لسوء الحظ ، فإن هذه الصيغة تعكس فقط القوة الفعالة للمحرك ، والتي لا تصل جميعها إلى عجلات السيارة بالضبط. بعد كل شيء ، هناك خسائر في النقل ، نقل القضية ، للمستهلكين الطفيلية (تكييف الهواء ، والمولدات ، وتوجيه السلطة ، وما إلى ذلك) وهذا لا يأخذ في الاعتبار مثل هذه القوى مثل المقاومة المتداول ، مقاومة الرفع ، المقاومة الهوائية.

كيفية حساب الطاقة حسب سعة المحرك

إذا كنت لا تعرف عزم دوران محرك سيارتك ، ثم لتحديد قوتها بالكيلووات ، يمكنك أيضًا استخدام صيغة من النوع التالي:

ني = Vh * pe * n / 120 (كيلوواط) حيث:

  • Vh - إزاحة المحرك ، cm³
  • n - سرعة الدوران ، دورة في الدقيقة
  • pe هو متوسط ​​الضغط الفعال ، MPa (على محركات البنزين التقليدية ، يترك حوالي 0.82 - 0.85 ميجا باسكال ، القسري - 0.9 ميجا باسكال ، ولمحرك الديزل من 0.9 و 2.5 ميجا باسكال ، على التوالي).

للحصول على قوة المحرك في "الخيول" ، وليس كيلووات ، يجب تقسيم النتيجة على 0.735.

حساب قوة المحرك عن طريق تدفق الهواء

يمكن تحديد نفس الحساب التقريبي لطاقة المحرك عن طريق تدفق الهواء. تتوفر وظيفة مثل هذا الحساب لأولئك الذين لديهم جهاز كمبيوتر مثبت على اللوحة ، لأنه من الضروري إصلاح قيمة التدفق عندما يدور محرك السيارة ، في الترس الثالث ، ما يصل إلى 5.5 ألف دورة. القيمة الناتجة مع DMRV مقسومة على 3 ونحصل على النتيجة.

تبدو الصيغة الخاصة بحساب قوة المحرك لتدفق الهواء في النهاية كما يلي:

مثل هذا الحساب ، مثل الحساب السابق ، يُظهر إجمالي الطاقة (اختبار البدلاء للمحرك دون مراعاة الخسائر) ، وهو أعلى بنسبة 10-20٪ من الحساب الفعلي. كما تجدر الإشارة إلى أن قراءات جهاز استشعار DMRV تعتمد بشدة على تلوثها ومعايرتها.

حساب القوة حسب الكتلة ووقت التسارع إلى مئات

طريقة أخرى مثيرة للاهتمام لحساب قوة المحرك لأي نوع من الوقود ، سواء البنزين أو الديزل أو الغاز ، تعتمد على ديناميات التسارع. للقيام بذلك ، باستخدام وزن السيارة (بما في ذلك الطيار) ووقت التسارع إلى 100 كم. ولكي تكون صيغة حساب القدرة أقرب ما تكون إلى الحقيقة ، يجب عليك أيضًا أن تأخذ في الاعتبار خسارة الانزلاق ، اعتمادًا على نوع محرك الأقراص وسرعة رد الفعل في علب التروس المختلفة. ستكون الخسائر التقريبية لبدء تشغيل محرك الدفع الأمامي 0.5 ثانية. و 0.3-0.4 في سيارات الدفع الخلفي.

باستخدام حاسبة قوة المحرك هذه ، والتي سوف تساعد في تحديد قوة المحرك بناءً على ديناميكيات التسارع والكتلة ، يمكنك تحديد قوة الحصان الحديدي بسرعة وبدقة دون الدخول في المواصفات الفنية.

حساب السلطة الجليد من أداء فوهة

مؤشر فعالية على قدم المساواة من قوة محرك السيارات هو أداء عن طريق الحقن. في السابق ، نظرنا في حسابه والعلاقة ، وبالتالي ، لن يكون من الصعب حساب مقدار القدرة الحصانية بواسطة الصيغة. يتم حساب الطاقة المقدرة وفقًا للمخطط التالي:

حيث ، عامل الحمولة لا يزيد عن 75-80٪ (0.75 ... 0.8) يكون تكوين الخليط بأقصى إنتاجية في مكان ما حوالي 12.5 (مخصب) ، وسيعتمد معامل BSFC على نوع المحرك لديك أو في الغلاف الجوي أو بالشاحن التوربيني (الغلاف الجوي - 0.4-0.52 ، للتوربو - 0.6-0.75).

بعد أن تعلمت جميع البيانات اللازمة ، أدخل المؤشرات في الخلايا المناسبة للحاسبة ، ومن خلال النقر فوق الزر "حساب" ، ستحصل فورًا على نتيجة ستظهر قوة المحرك الحقيقية لسيارتك مع حدوث خطأ بسيط. لاحظ أنك لا تحتاج إلى معرفة جميع المعلمات المقدمة ، يمكنك مسح قوة محرك الاحتراق الداخلي باستخدام طريقة واحدة.

إن قيمة وظيفة هذه الآلة الحاسبة ليست في حساب قوة السيارة ، ولكن إذا كانت سيارتك قد خضعت لضبط وتغيرت قوتها وقوتها في بعض التغييرات.

الاشتراك لقناتنا في أنا ndex.Zen

المزيد من النصائح المفيدة بتنسيق مناسب

شاهد الفيديو: تحويل الحصان الي كيلو وات تحويل الكيلو وات والعكس (أبريل 2020).

Pin
Send
Share
Send
Send